简单介绍SMC行程可读出气缸/活塞不回转型

简单介绍SMC行程可读出气缸/活塞不回转型

使用压力是指气缸正常工作的供给压力。所谓正常工作是指气缸能平稳运动且泄漏量在允许指标范围内。

双作用气缸的工作压力一般在0.05~0.1Mpa，而单作用气缸一般在0.15~0.25Mpa。

使用压力是指气缸长时间在此压力作用下能正常工作而不损坏的压力。

SMC气缸的使用压力范围一般在0.05~1.0Mpa。

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

安装形式B直接安装杆侧螺孔型

缸径12相当Φ12mm

负载力是选择气缸时的要因素。负载状况不同，作用在活塞杆轴向的负载力也不同。

负载力跟负载状态有关，提升和加紧状态F=W。而水平滚动和水平滑动则F=uW，其中u是摩擦系数。

使用圧力 [MPa]1.0 MPa

环境温度0℃～60℃

使用活塞速度50～300mm/s

缓冲形式无缓冲

给油不给油式

杆不回转精度 [°]±2 °

气缸行程100气缸行程 100mm

插头的有无-带插头

传感器电缆长度L3m

磁性开关型号-无磁性开关(内置磁环)

简单介绍SMC行程可读出气缸/活塞不回转型