MWB系列SMC带锁气缸型号构成

MWB系列SMC带锁气缸型号构成

应用参数:

冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能，借以做功。

无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

●只用六角板手就可以手动、保持状态

  更容易安装到装置上

●分离结构提高了维护性

内置磁环D内置磁环

使用圧力 [MPa]0.08 MPa

环境温度-10℃～60℃

使用活塞速度50～1000 mm/s

给油不给油式

行程长度允差0～+1.0 mm

锁紧方向双向锁紧

安装形式F杆侧法兰型

缸径80缸径 80mm

通口螺纹的种类-Rc

气缸行程125气缸行程 125mm

追记号-无防护套,气缓冲

●保持力增强15%

●停止精度高 ±1mm以下

●全长缩短13mm

提供给解锁通口的气体排出后，则由活塞下部设置的弹簧的力和金属制动器的刚性力使活塞上升，金属制动器关闭，然后扣住活塞杆，变为锁紧状态。

向通口加压，则活塞下降，通过活塞下部的锥形部打开金属制动器，活塞杆变为自由状态，锁紧。

拧入解锁螺栓，则活塞下降，通过活塞下部的锥形部打开金属制动器，活塞杆变为自由状态，整体保持为解锁状态。

追加锁紧单元单体  

●追加带金属防尘圈、活塞杆材质为不锈钢（订制规格

气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示:

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

MWB系列SMC带锁气缸型号构成